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钢格板在地道通风口已广泛使用

  地铁通风口首要是为了扫除车站余热和余湿,为乘客创造往复于地面车站至地铁列车内的过渡性舒适环境;因为钢格板的高强度,轻结构,外形漂亮,不积污物,不积雨雪,自清洁,易于保护,通风,采光,防腐能力强,经久耐用等特色,在地铁口得到了广泛的使用。本公司钢格板产品已经在多条地铁线上运用,广受客户好评。
  钢格板的结构
  地铁通风口选用插接钢格板或全扁钢格栅板。横杆为扁钢,截面与负载扁钢的相同,经纬摆放穿插相互插入。具有外形漂亮,外表平坦,双向承重,承载力大,但本身分量较重。因为横向和纵向的扁钢共同承担荷载,因而它具有单位分量承载力高的优点。此外它还具备易于出产、造价低价、形式整齐划一等优点。
  制造要求
  1、一切材料有必要严格依照收购要求进行收购,确保钢格板的制造尺寸要求。钢格板在冲孔的时分要检查冲孔是否均匀规范;焊接是否结实漂亮,是否有虚焊漏焊,这些都会影响到插接钢格板的质量与漂亮;
  2、受力扁钢的最小支撑长度等于钢格板的厚度,最小为30mm。
  3、包边选用焊高不小于承载扁钢厚度的单面贴脚焊,焊缝长度不得小于承载扁钢厚度的四倍。
  4、固定钢格板:每条边焊3道,平面中心线处焊一道,两端各焊一道,焊缝位置能够是边框的内侧或外侧最易施焊处。焊缝的长度等于网孔的宽度。
  5、制造商有必要采取一切技能措施确保每块钢格板与其衔接构件在工作现场的调整,不允许进行临时的切开、焊接等。

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